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沈阳一机4米50卧式车床价格与50车床尾座的结构工艺性有关

发表日期:2018-10-25 09:59 浏览次数:
50卧式车床尾座的结构工艺性,50卧式车床尾座即铸件的结构是指铸件的外形,内腔,50卧式车床壁厚及壁间的连接形式,加强板筋等。在进行铸件结构设计时,不仅要保证零件的使用要求,50卧式车床还要考虑铸件铸造性能要求,以及切削加工对铸件结构的要求,即铸件的结构工艺要求。50卧式车床质量好的铸件应当具有轮廓清晰,尺寸精确,组织致密,细小颗粒等特点。50卧式车床铸造性能是影响铸件质量的重要因素。一般情况下,50卧式车床应当从以下几个方面考虑:1.50普通车床铸件的壁厚应合理。50卧式车床铸件的壁厚越大,50卧式车床金属液流动时的阻力越小,而且保持液态的时间越长,因此有利于金属液充满型腔。
50卧式车床
2.50卧式车床铸件壁厚应尽量均匀。50卧式车床价格与车床铸件各处的壁厚如果相差太大有关,必然会在厚壁处产生冷却慢的热节,50卧式车床热节处最后冷凝得不到充分补偿时,便会产生缩孔,缩松,晶粒粗大等缺陷。同时,50卧式车床由于不同的壁厚的冷却速度不一样,因而会在厚壁与薄壁之间产生热应力,50卧式车床就有可能导致产生热裂纹。50卧式车床对于壁厚相差较大的铸件,由于收缩不均匀易产生变形。3.50卧式车床壁间连接要合理。要有铸造圆角;50卧式车床在铸件的转弯处如果是直角连接,则在此处不仅会形成热节,容易产生缩孔和结晶薄弱区,50卧式车床又应产生应力集中而容易导致结晶薄弱处产生裂纹。

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