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CK50数控车床什么价格受50车床自重挠曲补偿影响

发表日期:2018-02-23 09:21 浏览次数:
CK50数控车床什么价格受50车床自重挠曲补偿影响:50车床镗轴自重挠曲(垂度)的补偿:某些50车床一个或两个轴在伸出时,一头处于悬空状态,由于轴的自取会产生下垂现染, 例如,影响CK50数控车床什么价格的卧轴伸出较长时,由于立轴头的重量,使影响CK50数控车床什么价格的卧轴产生一定下垂变形,影响50车床的加工精度。自重挠曲(垂度)就是指轴由于50车床部件的自重引起的弯曲变形,如图2-54所示,部件向影响CK50数控车床什么价格的Z轴正方向移动越远,50车床Z轴横臂弯曲越大,越能影响到y轴负方向的坐标位时。因此,应利用影响CK50数控车床什么价格的系统的自重挠曲(垂度)补偿功能,补偿由于轴的下垂引起的位置误差,当50车床Z轴执行命令移动时,系统会在一个插补周期内计算y轴上相应的补偿值。
CK50数控车床
50车床轴的自身挠曲(垂度)补偿是一个重要问题。例如某50车床,镗轴直径为 小260mm,行程为1700mm,本身自重挠曲为0.09mm,再加上铣镗配合间隙和对影响CK50数控车床什么价格的主轴箱重心的影响,镗轴在全行程时的下垂量竟达0.28mm。这个误差的补偿在普通机床上难以解决,但在数控50车床上采用y轴位置补偿的办法很容易实现。如图2-54所示,影响CK50数控车床什么价格的镗轴每外伸12.5mm补偿一次,毎次补偿虽为0.005mm,由50车床Y轴完成。补偿后挠度值仅为0.015mm,效果非常明显。
50车床
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