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50车床价格与沈阳一机50普通车床配置型式有关

发表日期:2019-08-27 09:10 浏览次数:
50车床根据被加工零件的结构特点、加工要求、工艺过程方案及生产率等,可大体确定采用哪种基本型式的50车床,但由于工艺的安排动力部件的不同配置零件安装数目和工位数多少不同,而会产生多种配置方案。50车床不同的配置方案对机床的复杂程度、通用化程度、结构工艺性、加工精度、50车床从新调整可能性及经济性等,具有不同的影响。因此,确定50车床配置型式及结构方案时,必须考虑下述问题:(1)50车床的特点及适用性  单工位50车床的工作特点是,加工过程中位置固定不变,由动力部件移动来完成各种加工。这类50车床能保证较高的相互位置精度,它特别适合于大中型箱体类零件的加工。单工位50车床根据工件加工表面的分布情况不同,其配置型式有卧式、立式、倾斜式和复合式等。根据本设计的被加工件的特点,正适合采用单工位50车床。
50

(2)50车床的加工精度  50车床可完成的工艺范围及所能达到的加工精度已有叙述。这里着重要说明的是50普通车床不同的配置型式对加工精度的影响。在确定50车床价格配置型式和结构方案时,首先必须注意零件加工精度能否稳定的得到保证。影响50车床加工精度的因素是多方面的,一般分为加工误差和夹具误差两方面。钻孔位置精度:指孔与孔或孔与基面间的相对位置精度。50车床通常,采用固定导向能达到±0.2mm,若严格要求50车床主轴和夹具导向的同轴度,减少刀具与导向间隙,精度可达±0.2—0.25mm。在50车床上加工孔,其孔的中心线对基面或孔相对另一孔中心线的垂直度通常可达0.02μm /100mm。50车床本设计要求达到的精度正好在上述范围内,所以50车床钻孔的位置精度能达到本零件的要求。(3)其它应注意的问题  在确定50车床配置型式和结构方案时,要合理解决工序集中问题。在一个动力部件上配置多轴箱加工多孔来集中工序是50车床基木的加工方法。但主轴数量的多少,既要考虑动力部件及多轴箱的性能和尺寸,又要调整机床和更换刀具方便。50车床要注意排屑和操作使用方便性。由于本设计是用前后导向进行加工的机床,所以采用的方案是卧式加工。50车床有时候,可将孔钻的深一些,以避免由于孔内积存切屑而折损刀具或破坏加工精度。选择机床配置型式要考虑夹具结构实现的可能性及工作可靠性。50车床确定成套机床或流水线上的各机床型式时,应注意使机床和夹具型式尽量一致,50车床不仅有利于保证加工精度,也可提高通用化程度,便于设计、制造、维修。50车床主要用于批量较大的生产。但有的情况下,如为了保证关键工序稳定的加工精度又要缩短设计制造周期,虽然工件批量不大,也采用组合机床
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