产品分类Products

联系我们Contact

2020欧洲杯外围盘口
邮箱:shenyangyiji@163.com
销售热线:024-31320659
地址:辽宁沈阳浑南营盘西街3703号

沈阳一机50卧式车床传动系统的设计使得50车床报价得到提高

发表日期:2019-07-13 14:53 浏览次数:
50卧式车床传动系统的设计。50卧式车床多轴箱的传动系统设计,就是通过一定的传动链把动力箱输出轴传进来的动力和转速按要求分配到各主轴。50卧式车床传动系统设计的好坏,将直接影响50卧式车床报价、50卧式车床多轴箱的质量、50卧式车床设计和50卧式车床制造工作量的大小以及成本的高低。对50卧式车床传动系统的一般要求。设计50卧式车床传动系统,应在保证50卧式车床主轴强度、刚度、转速和转向的前提下,力求使主要传动件的规格少,数量少,体积小;因此,在设计50卧式车床传动系统时,要注意下面几点:尽量用一根中间转动轴带动多根主轴。当50卧式车床齿轮啮合中心距不符合标准时,可用50卧式车床变位齿轮或略变传动比的方法解决。一般情况下,50卧式车床厂家尽量不采用主轴带动主轴的方案,因为这会增加50卧式车床主动主轴的负荷从而影响50卧式车床报价50车床厂家为使结构紧凑,多轴箱体内的齿轮传动副的最佳传动比为1-1.5,在50卧式车床多轴箱后盖内的第4排齿轮,根据需要,其传动比可以取大些,但一般不超过3-3.5。根据转速与转矩成反比的道理,一般情况下如50卧式车床驱动轴转速较高时,可采用逐步降速传动;如50卧式车床驱动轴转速较低时可先使速度升高一点再降速;这样可使50卧式车床传动链前面几根轴、齿轮等在比较高转速下工作,结构可小些。
50卧式车床
50卧式车床报价与车床多轴箱有关。50卧式车床多轴箱的传动和结构与普通机床差异较大,其一是由于50卧式车床传动链较短,难分前后,另外,经常是一中间传动轴带多根主轴。所以,合理安排结构往往成为设计的主要矛盾。如为了使50卧式车床主轴上的齿轮不过大,最后一级经常采用升速传动。50卧式车床粗加工切削力大,主轴上的齿轮应尽量安排靠近前支承,以减少50卧式车床主轴的扭转变形才能不影响50卧式车床报价。
上一篇:4米30卧式车床多轴箱的设计提高了沈阳一机30车床报价 下一篇:沈阳一机2米50卧式车床PLC控制系统设计会提高50车床报价
【返回】

| 关于我们 | | 产品中心 | | 行业新闻 | | 技术知识 | | 销售网络 | | 联系我们 |

Copyright © 2014-2024 2020欧洲杯外围盘口_2020欧洲杯竞猜平台 版权所有 Power by DedeCms  

XML 地图 | Sitemap 地图