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振动主动控制及在超精密加工50卧式车床中应用提高了车床出厂价格

发表日期:2019-06-21 14:54 浏览次数:
振动主动控制及其在超精密加工50卧式车床中的应用。50卧式车床振动主动控制是近30年来发展起来的一项振动工程领域内的高新技术,是固体力学、自动控制、计算机、材料及测试技术等多学科的交叉和综合。50卧式车床振动主动控制与50卧式车床被动控制的区别在于,被动控制是通过改变结构参数、释放自身潜在能量实现静态控制,它不需要外部能源,求解也比较简单,但50卧式车床控制效果有限,50卧式车床精和50卧式车床出厂价格不高;主动控制则是根据50卧式车床振动响应的信息向结构施加控制力来实现50卧式车床动态控制,它需要外部能量、求解复杂,但它能有效地控制随机性干扰,给大型复杂工程带来很大益处。50卧式车床出厂价格与车床振动主动控制有关。50卧式车床振动主动控制包括开环控制与闭环控制两类。50卧式车床出厂价格50车床开环控制有关。50卧式车床开环控制是一种程序控制,其控制器的控制律是预先按规定的要求设置的,与受控对象的振动状态无关;50卧式车床闭环控制则是根据受控对象的振动状态实时的外加控制,使50卧式车床振动满足预定的要求,其结构如图所示。
50卧式车床
具体地说,就是装在受控对象上的50卧式车床传感器测试振动参数,传感器的输出信号经适调、放大后传至控制器,控制器实现所需的控制律,其输出为作动器的动作命令,作动器通过50卧式车床系统或直接施加50卧式车床作用于受控对象,即构成一闭环振动控制系统。所以50卧式车床出厂价格与车床闭环振动控制系统有关。50卧式车床厂家采用振动主动控制的基本方法。到目前为止,50卧式车床振动主动控制技术已发展了多种设计方法,如特征结构配置法,最优控制法,次优控制法,边界控制法,独立模态空间法,行波控制法,自适应控制法,结构和50卧式车床控制器联合优化设计法,智能控制法等,这些方法为50卧式车床振动主动控制的实现奠定了坚实的基础。

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