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50车床主轴的工艺路线影响沈阳一机50卧式车床卖价

发表日期:2019-01-18 15:10 浏览次数:
50卧式车床主轴的工艺路线。50卧式车床下料→50卧式车床锻造→50卧式车床正火→50卧式车床粗加工(外圆留余4~5mm)→50卧式车床调质→50卧式车床半精车外圆(留余2.5~3. 5mm),钻中心孔,精车外圆(留余0.6~0.7mm,锥孔留余0.6~0. 7mm),铣键槽→局部淬火(锥孔及外锥体)→车定刀槽,粗磨外圆(留余0.4~0. 5mm),滚铣花键→花键淬火→精磨。50卧式车床热处理工序的作用与50车床卖价有关。50车床正火处理是为了得到合适的硬度(170~ 230HBW),以便于50卧式车床加工,同时改善锻造组织,为调质处理做准备。调质处理是为了使50卧式车床主轴得到高的综合力学性能和疲劳强度。50卧式车床调质后的硬度为200~230HBW,组织为回火索氏体。为了更好地发挥调质效果,应将50卧式车床调质安排在粗加工后进行。内锥孔和外圆锥面部分经盐浴局部淬火和回火后得到所要求的硬度,以保证50卧式车床装配精度和50卧式车床不易磨损。50卧式车床采用热处理工艺影响车床卖价。50卧式车床淬火时由于50卧式车床主轴各部分的直径不同,应注意变形问题。所以50卧式车床卖价与车床主轴有关。
50卧式车床
调质后的变形虽然可以通过校直来修正,但校直时的附加应力对50卧式车床主轴精加工后的尺寸稳定性是不利的。为了减小50卧式车床变形,应注意淬火操作方法。可采用预冷淬火和控制水中冷却时间的方法来减小变形影响50卧式车床卖价。50卧式车床花键部分可用高频感应淬火以减小变形和达到硬度要求。所以50卧式车床卖价受车床硬度要求的影响。
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